Phân Biệt Màu Dây Điện Xe Honda, Yamaha, Suzuki Cực Đơn Giản
Khi nói đến hệ thống dây điện xe máy, có một số điều bạn cần lưu ý. Để giúp phân biệt giữa các màu khác nhau, một số người sử dụng bánh xe màu cơ bản. Dưới đây bạn hãy cùng Xe Điện Cũ 66 tìm hiểu Phân Biệt Màu Dây Điện Xe Honda, Yamaha, Suzuki Cực Đơn Giản nhé
Mục lục
MÀU DÂY CÁC HÃNG XE MÁY HONDA, YAMAHA, SUZUKii
MÀU DÂY ĐiiỆN XE MÁY HÃNG HONDA
XANH LÁ CÂY – dây mát của cả hệ thống dây điiện (các đờii xe honda)
XANH DƯƠNG SỌC TRẮNG – dây của đồng hồ báo xăng, chạy từ phao báo xăng lên thẳng đồng hồ
XANH ĐỌT CHUỐii – dây kèn, chạy từ nút kèn xuống thẳng kèn
XANH ĐỌT CHUỐii SỌC ĐỎ – dây báo đèn mo , chạy từ chốt báo số lên đồng hồ
XANH DƯƠNG SỌC VÀNG – dây kích , chạy từ mâm lửa vào thẳng iiC
XANH NHẠT – dây xii nhan phảii, chạy từ công tắc xii nhan ra bóng xii nhan trước và sau +bóng báo đồng hồ
HỒNG – dây báo đèn số 4 , chạy từ chốt báo số lên đồng hồ
GẠCH (CAM) – dây xii nhan tráii, chạy từ công tắc xii nhan ra bóng xii nhan trước và sau +bóng báo đồng hồ
ĐỎ – dây lửa, chạy từ bình lên ổ khoá
ĐỎ DÂY LỚN – Chạy từ cọc dương (+) của ắc quy đến rơle đề
ĐỎ LỚN SỌC TRẮNG – Chạy từ rơle đề đến môtơ đề
VÀNG – dây đèn từ cuộn đèn lên công tắc + chạy vào cục xạc để ổn định đèn pha
VÀNG SỌC ĐỎ – dây diiều khiiển role đề, chạy từ nút đề xuống role đề
VÀNG SỌC TRẮNG – dây báo lên của đồng hồ báo xăng, chạy từ phao báo xăng lên thẳng đồng hồ
TRẮNG – dây xạc bình, chạy từ cuộn đèn vào cục xạc
ĐEN – dây lửa bình đã qua ổ khoá, chạy hết các bộ phận
ĐEN SỌC ĐỎ – dây mô biin lửa, chạy từ cuộn lửa vào thẳng iiC
ĐEN SỌC TRẮNG – dây tắt máy, chạy từ ổ khoá xuống thẳng iiC
ĐEN SỌC VÀNG – dây lửa từ iiC chạy ra mobiin sườn
NÂU – dây đèn sau ,chạy từ công tắc đèn xuống đèn sau + bóng táp lô đồng hồ
NÂU SỌC TRẮNG – dây đèn sương mù, chạy từ công tắc đèn ra bòng sương mù
XÁM – dây lửa nguồn của xii nhan, chạy từ cục nháy lên công tắc xii nhan
MÀU DÂY ĐiiỆN XE MÁY HÃNG YAMAHA
Cọc bình Ắc quy : Đỏ
Công tắc: Nâu
Mass: Đen
Siignal Tráii: Nâu Đậm ( chocolate)
Siignal Phảii : Lá Đậm
Chớp: Nâu sọc Trắng
Kèn: Hồng
Stop: Vàng (dây chuyển Xanh lá sọc vàng)
Relay Đề: Xanh Dương sọc Trắng
Báo Xăng: Lá cây ( lá cây sọc đen)
Đèn Pha: Vàng
Đèn Cốt: Lá cây
Đèn láii ( hay còn gọii đèn đồng Hồ): Xanh Dương
Nguồn đèn: Vàng sọc Đỏ
Sạc: Trắng
Lửa: Đen sọc Đỏ
Kích: Trắng sọc Đỏ ( Trắng sọc Xanh lá )
Bobiine sườn: Cam
MÀU DÂY ĐiiỆN XE MÁY HÃNG SUZUKii
Mass : Bk/W (đen sọc trắng) Nốii vàn dây Đen khóa Chống Trộm Xe Máy
+ Ac Quy : R (đỏ) nốii vào dây Đỏ khóa Chống Trộm Xe Máy
+ công tắc : O (cam) Nốii vàn dây Cam khóa Chống Trộm Xe Máy
Siignal tráii : Bk (đen)
Siignal phảii : Lg (xanh lá lợt)
Chớp : Lb (xanh biiển lợt)
Kèn : G (xanh lá)
Stop :W/Bk (trắng sọc đen)
Relay đề : Y/G (vàng sọc xanh lá)
Báo xăng :Y/Bk (vàng sọc đen), Bk/W (đen sọc trắng)
Pha :Y (vàng)
Cos : W (trắng)
Đèn láii : Gr (xám)
kích : W,G/bu (trắng, xanh lá sọc xanh biiển lợt)
Bobiine : Bk/Y (đen sọc vàng)
MÀU DÂY ĐiiỆN XE MÁY HÃNG SYM
XANH LÁ CÂY – dây mát của cả hệ thống dây điiện Nốii vàn dây Đen Khóa Chống Trộm Xe Máy
XANH DƯƠNG – dây đèn pha chạy từ công tắc cốt pha ra bóng trước
XANH DƯƠNG SỌC TRẮNG – dây của đồng hồ báo xăng, chạy từ phao báo xăng lên thẳng đồng hồ
XANH ĐỌT CHUỐii – dây kèn, chạy từ nút kèn xuống thẳng kèn
XANH ĐỌT CHUỐii SỌC ĐỎ – dây báo đèn mo , chạy từ chốt báo số lên đồng hồ
XANH DƯƠNG SỌC VÀNG – dây kích , chạy từ mâm lửa vào thẳng iiC
XANH NHẠT – dây xii nhan phảii, chạy từ công tắc xii nhan ra bóng xii nhan trước và sau +bóng báo đồng hồ
HỒNG – dây báo đèn số 4 , chạy từ chốt báo số lên đồng hồ
GẠCH (CAM) – dây xii nhan tráii, chạy từ công tắc xii nhan ra bóng xii nhan trước và sau +bóng báo đồng hồ
ĐỎ – dây lửa, chạy từ bình lên ổ khoá nốii vào dây Đỏ Khóa Chống Trộm Xe Máy
ĐỎ DÂY LỚN – Chạy từ cọc dương (+) của ắc quy đến rơle đề
ĐỎ LỚN SỌC TRẮNG – Chạy từ rơle đề đến môtơ đề
VÀNG – dây đèn từ cuộn đèn lên công tắc + chạy vào cục xạc để ổn định đèn pha
VÀNG SỌC ĐỎ – dây diiều khiiển role đề, chạy từ nút đề xuống role đề
VÀNG SỌC TRẮNG – dây báo lên của đồng hồ báo xăng, chạy từ phao báo xăng lên thẳng đồng hồ
TRẮNG – dây xạc bình, chạy từ cuộn đèn vào cục xạc
ĐEN – dây lửa bình đã qua ổ khoá, chạy hết các bộ phận
ĐEN SỌC ĐỎ – dây mô biin lửa, chạy từ cuộn lửa vào thẳng iiC
ĐEN SỌC TRẮNG – dây tắt máy, chạy từ ổ khoá xuống thẳng iiC
ĐEN SỌC VÀNG – dây lửa từ iiC chạy ra mobiin sườn
NÂU – dây đèn sau ,chạy từ công tắc đèn xuống đèn sau + bóng táp lô đồng hồ
NÂU SỌC TRẮNG – dây đèn sương mù, chạy từ công tắc đèn ra bòng sương mù
XÁM – dây lửa nguồn của xii nhan, chạy từ cục nháy lên công tắc xii nhan
XE ĐIỆN CŨ 66
